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OUR WORK

一等航海士で船長のOさん

船長/一等航海士

安全第一で、みんなの信頼を守ります!

船内で作業している様子

一等航海士

海も陸も楽しみながら力を磨く!

機関員のTさん

機関員

船も家族も支える、頼れるエンジニア!

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船長/一等航海士

CAPTAIN

船の運航全体を統括し、安全航海の責任を担います。着岸・離岸や荷役作業の指揮だけでなく、書類管理や港湾関係者とのやり取り、乗組員とのコミュニケーションも重要な仕事です。リーダーとして全員をまとめながら、チームの信頼を守る大切な役割を担っています。

6:00

​起床・準備

静かな船内で目覚め、まずは体調を整えることから1日がスタートします。船長はその日の運航計画を頭に入れ、航海士は甲板点検などの準備に取りかかります。

10:00

離岸・荷役準備・ミーティング

出港前には安全確認と荷役準備。ブリッジでは乗組員全員でミーティングを行い、当日の航行ルートや注意事項を共有します。

11:00

川崎着桟・荷役開始

桟橋に接岸後、荷役作業を開始。高価な潤滑油を扱うため、細心の注意を払いながら進めます。船長は港湾関係者との調整、一等航海士は甲板の作業指揮を担当。

12:00

タンク掃除・当直

荷役終了後はタンク清掃や次の航海に備えた整備を実施。当直ではレーダーや航海機器を監視し、安全運航を支えます。

13:00

昼食(船長の手料理の日も)

食堂では手作りのそばをみんなで囲むことも。船上生活ならではの温かい時間です。

14:00

船橋に着岸(仮バース)・外出

一息つける時間には、仮バースに停泊して買い物や散歩に出かけることも。オンとオフの切り替えを大切にしています。

16:00

夕食・入浴

夕食は乗組員が順番に担当。料理の得意なメンバーの腕前に舌鼓を打ちながら、和気あいあいとした時間を過ごします。

21:00

​就寝

TVやNetflixを楽しんだり、家族と連絡を取ったりとリラックスタイム。

次の日の航海に備え、しっかり休みます。

船内で会議中
一等航海士で船長のOさん
船から手を振る船員

6:00

出稿前に会議中
​起床・準備
離岸・荷役準備・ミーティング

10:00

離岸・荷役準備・ミーティング
出港前には安全確認と荷役準備。ブリッジでは乗組員全員でミーティングを行い、当日の航行ルートや注意事項を共有します。

11:00

川崎着桟・荷役開始
桟橋に接岸後、荷役作業を開始。高価な潤滑油を扱うため、細心の注意を払いながら進めます。船長は港湾関係者との調整、一等航海士は甲板の作業指揮を担当。

12:00

船長のOさん
タンク掃除・当直
荷役終了後はタンク清掃や次の航海に備えた整備を実施。当直ではレーダーや航海機器を監視し、安全運航を支えます。

13:00

昼食(船長の手料理の日も)
食堂では手作りのそばをみんなで囲むことも。
船上生活ならではの温かい時間です。

14:00

船内から陸に向かって手を振る船員
船橋に着岸(仮バース)・外出
一息つける時間には、仮バースに停泊して買い物や散歩に出かけることも。オンとオフの切り替えを大切にしています。

16:00

夕食・入浴
夕食は乗組員が順番に担当。料理の得意なメンバーの腕前に舌鼓を打ちながら、和気あいあいとした時間を過ごします。

21:00

就寝
TVやNetflixを楽しんだり、家族と連絡を取ったりとリラックスタイム。
次の日の航海に備え、しっかり休みます。
インタビュー記事への導線

インタビュー

船長/一等航海士

Oさん(船長)

一等航海士

CHIEF OFFICER

航海や甲板整備を担当し、船の運航を支える役割を担います。停泊中は甲板作業や機器点検などを行い、航行中は当直勤務で安全航海を支えます。オフの時間には外出して買い物をしたり、ジムで体を鍛えるなど、仕事とプライベートのメリハリを大切にしながら働ける環境です。

7:30

​起床・準備
体調を整えてから甲板や航海計器を確認。航海に備えた準備を始めます。

8:30

アンカーアップ
錨を揚げ、出港準備。安全に作業を進めるため、仲間との声掛けや連携が欠かせません。

9:00

東扇島に着岸(仮バース)
船を慎重に操船し着岸。係船索の取扱いや位置の確認を行います。その後、船体や甲板機器の自主点検を実施し、異常がないかを細かくチェック。
必要に応じて航海日誌や荷役関連の報告書を記入し、次の作業に備えます。

10:00

甲板整備作業
デッキの機器点検やロープの整理などを担当。日常的な作業ですが、船の安全を守る大事な業務です。

13:00

​昼食
仲間と談笑しながらの食事。ラーメンやカレーなど、みんなで食べる船上のご飯は格別です。

14:00

​陸上に降りてリフレッシュ
寄港中の自由時間には、ジムで汗を流し、コンビニに行ったり街を散策することも。良い気分転換になります。

18:00

船に帰り​。夕食と入浴
夕食の後はお風呂でリラックス。乗組員同士の交流の場でもあります。就寝まで動画を見たり、雑誌を読んだり個人の時間も十分に取ります。

21:00

​就寝
翌日の業務に備えて就寝。規律ある生活リズムが安全運航の基盤です。
一等航海士のHさん
航路を確認している船員
船から手を振る船員

7:30

一等航海士のHさん
起床・準備
体調を整えてから甲板や航海計器を確認。航海に備えた準備を始めます。

8:30

アンカーアップ
錨を揚げ、出港準備。安全に作業を進めるため、仲間との声掛けや連携が欠かせません。

9:00

東扇島に着岸(仮バース)
船を慎重に操船し着岸。係船索の取扱いや位置の確認を行います。その後、船体や甲板機器の自主点検を実施し、異常がないかを細かくチェック。
必要に応じて航海日誌や荷役関連の報告書を記入し、次の作業に備えます。

10:00

甲板整備作業中の船員
甲板整備作業
デッキの機器点検やロープの整理などを担当。日常的な作業ですが、船の安全を守る大事な業務です。

13:00

昼食
仲間と談笑しながらの食事。ラーメンやカレーなど、みんなで食べる船上のご飯は格別です。

14:00

船から陸に向かって手を振る船員
​陸上に降りてリフレッシュ
寄港中の自由時間には、ジムで汗を流し、コンビニに行ったり街を散策することも。良い気分転換になります。

18:00

船に帰り​。夕食と入浴
夕食の後はお風呂でリラックス。乗組員同士の交流の場でもあります。就寝まで動画を見たり、雑誌を読んだり個人の時間も十分に取ります。

21:00

就寝
翌日の業務に備えて就寝。規律ある生活リズムが安全運航の基盤です。
インタビュー記事への導線

インタビュー

一等航海士

Hさん(一等航海士)

機関員

ENGINEER

船の「心臓部」ともいえるエンジンや発電機の管理・整備を担当します。安全な運航を支えるため、日々の点検やメンテナンスは欠かせません。時には家族が仮バースに訪れることもあり、アットホームな雰囲気の中で仲間と共に働けるのも魅力です。船も家族も支える、まさに縁の下の力持ちといえる存在です。

5:30

​起床
早朝からエンジンルームの巡回点検を行い、設備の状態を確認。安全運航の基盤を整えます。

6:00

停泊用発電機の給油・燃料計測
停泊中の発電機の燃料を計測し、必要に応じて給油。船内の電力を安定して供給する大切な業務です。

08:30

​エンジンの始動・出航
機関長の指揮のもと、エンジンを起動。轟音と振動に包まれる機関室は船の“心臓部”です。いつもの仕事が身を結ぶ瞬間。

9:00

川崎着桟(荷役)
荷役中もエンジンやポンプの状態を監視。異常がないか巡回点検を繰り返し、安全を確保します。そして1時間後出航​の準備も合わせて実施

12:00

船橋着岸(仮バース)・昼食
仮バースに着岸したら、一息ついて昼食。社長や仲間が作る温かいご飯でエネルギー補給します。

14:00

仮バースでの点検・家族時間
停泊中も油圧や冷却系統など機関の自主点検を実施。時には家族が遊びに来て、子どもに船の仕事を見せられる貴重な時間も。

17:00

入浴・夕食

作業でかいた汗を流し、仲間と一緒に夕食。食卓はチームの結束を深める大事な場です。

20:00

​就寝
翌日の航海に備えて早めに休息。規則正しい生活が、エンジンを守る自分の体調管理にもつながります。
船上で作業中の船員
航路を確認している船員
船着場

5:30

船の上で安全確認する船員
起床
早朝からエンジンルームの巡回点検を行い、設備の状態を確認。安全運航の基盤を整えます。

6:00

停泊用発電機の給油・燃料計測
停泊中の発電機の燃料を計測し、必要に応じて給油。船内の電力を安定して供給する大切な業務です。

8:30

船の管理チェックをする船員
エンジンの始動・出航
機関長の指揮のもと、エンジンを起動。轟音と振動に包まれる機関室は船の“心臓部”です。いつもの仕事が身を結ぶ瞬間。

9:00

川崎着桟(荷役)
荷役中もエンジンやポンプの状態を監視。異常がないか巡回点検を繰り返し、安全を確保します。そして1時間後出航​の準備も合わせて実施

14:00

陸地の様子
仮バースでの点検・家族時間
停泊中も油圧や冷却系統など機関の自主点検を実施。時には家族が遊びに来て、子どもに船の仕事を見せられる貴重な時間も。

17:00

入浴・夕食
作業でかいた汗を流し、仲間と一緒に夕食。食卓はチームの結束を深める大事な場です。

20:00

就寝
翌日の航海に備えて早めに休息。規則正しい生活が、エンジンを守る自分の体調管理にもつながります。
インタビュー記事への導線

インタビュー

機関員

Tさん(機関員)

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船長(兼 一航士)

一航士(兼 二航士)

二航士

機関長

機関員

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