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海上のタンカー、遠くの山並み
海上のタン��カー、遠くの山々を背景に

What is a coastal tanker?

内航タンカーとは?

タンカーとタグボート、LNGタンク、石油備蓄タンク

内航タンカーは何を運んでいるの?

内航タンカーの積載貨物は、

主に原油から出来た石油製品

内航タンカーでは、主にガソリン・灯油・軽油・重油・潤滑油など、石油製品を運びます。

これらは、製油所で精製された後、全国の油槽所や工場、発電所などへ届けられ、私たちの暮らしや産業活動を支えるエネルギー源となります。

石油バレル、黄色い油滴マーク付き

内航タンカーの輸送能力は?

499tの内航タンカーで運べる石油量は

タンクローリー375台分!?

499総トンのタンカー1隻で運べる石油製品は、約750kl。
これは一般的なタンクローリー(2kl積載)約375台分に相当します。
 これだけの量を、一度に、効率的に、そして安全に運べるのが内航タンカーの最大の強みです。

海上のタンカーと漁船、山を背景に

内航タンカーと外航タンカーの違いは?

2つの違いは

国内輸送

か、

国外輸送

かの違い

「内航タンカー」は、日本国内だけを航行する船。  一方「外航タンカー」は、国際航路で海外との輸送を担います。  内航タンカーはサイズが比較的小さく、地域密着の定期便として、陸送ではカバーできないルートを安全に繋ぐ役割を果たしています。

内航タンカーとは?

内航タンカーとは、日本国内の港から港へ、石油製品や化学製品などの液体貨物を輸送する船舶のことです。

「内航」とは日本の領海内での輸送を意味し、トラックや鉄道では運びきれない大量・長距離の輸送手段として、
国内物流を支える重要なインフラとして活躍しています。

内航タンカーの基本情報

内航タンカーは、日本各地の港へ石油製品を安全に運ぶ仕事です。

多くの船は、1〜2ヶ月間乗船して港を行き来し、約2週間の休暇を取るサイクルで動いています。運ぶものは主に、潤滑油・軽油・重油などの石油製品。トラックではカバーしきれない量を、一度に大量に運べることから、コスト・環境・安定性の面で評価されています。

永昌海運版内航タンカーの主な航路図

永昌海運版内航タンカーの
主な航路図

日本地図:製油所と油槽所の位置(仮)
主要航路

内航タンカーの役割

原油輸送工程図: 外航タンカーから内航タンカー、油槽所への石油輸送
石油タンカー輸送工程図: 原油積込み、製品輸送、陸揚げ

配送量タンクローリー

375隻のオイルタンカー輸送

コスト

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輸送安定性

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